28.08.44 г. 810 ШАП тремя группами по 6-10 экипажей под прикрытием 4-6 Як-9 штурмовыми действиями уничтожили арт. батарею на опорном пункте и живую силу противника в районе Огрини-Скродери, Лацити, Рунчи. Всего произведено 24 самолетовылета с налетом 19 часов 17 минут.
Из группы 8 экипажей ведущий гв. л-т Матвеев отстала от общего строя, осталась без прикрытия и на цель не пошла, не выполнив задания.
Донесение
На 1 сентября 1944 г. 810 ШАРП имеет: 35 самолетов Ил-2, 1 УИл-2, 1 По-2, летчиков 35, воздушных стрелков 35.
Боевые потери.
25.8.44 г. не вернулся с боевого задания экипаж мл. лейтенанта Голованова, в\стрелок ст. сержант Подвойский, самолет №3858.
26.8.44 г. не вернулся с выполнения боевого задания экипаж мл. лейтенанта Сафонова, в\стрелок Кашин, самолет №3282.
28.8.44 г. не вернулся с выполнения боевого задания экипаж мл. лейтенанта Гуназина, в\стрелок старшина Власов, самолет №4259.
28.8.44 г. не вернулся с выполнения боевого задания летчик мл. лейтенант Грак, самолет №4388. Экипаж выпрыгнул на парашютах. Воздушный стрелок приземлился на территории противника, перешел линию фронта, прибыл в часть. Летчик не вернулся.
27.8.44 г. экипаж мл. лейтенанта Снегирева, в\стрелок Петров, самолет №42100. Летчик погиб, похоронен при части, в\стрелок тяжело ранен, находится на излечении в госпитале.
28.8.44 г. Экипаж лейтенанта Больбух, в\стрелок ст. сержант Каргин, самолет №4407, над целью подбит огнем ЗА противника, загорелась плоскость. При посадке ударился о землю, экипаж выбросило из самолета. 30.8.44 г. прибыли в часть, самолет сгорел.
5.8.44 г. экипаж гв. лейтенанта Матвеева, в\стрелок сержант Манкин, самолет №4219, над целью в р-не Яунрозас подбит огнем ЗА противника, перебиты воздушная и аварийная системы выпуска шасси. Посадку произвел на своем аэродроме без шасси. Самолет разбит – сдан на ремонт в САМ.
Не боевые потери связанные с выполнением боевой задачи.
10.8.44 г. экипаж лейтенанта Копытова, в\стрелок сержант Колдомов, самолет №4423, не долетая до цели сдал мотор. произвел посадку в р-не Цемери без шасси.
Причина:- обнаружена стружка в моторе, обрыв 4 – правого шатуна – производственный дефект. Самолет сдан в САМ.
